大众神车要开始走下神坛了

反反复复闹了几年的大众速腾非独立后悬架断裂的问题，最近到了白热化阶段。一直以来大众都是死不承认悬架的设计和质量有问题，并且态度相当强硬：

       但悬架断裂不是小问题，高速的时候发生悬架断裂有可能车毁人亡。大众速腾已有多起悬架断裂的事实摆在眼前，车主们不可能相信大众的声明，所以继续投诉维权。由于投诉的人太多了，终于，国家质检总局介入了：

经过一个多月的调查，结果是这样的：

对比一下最开始的声明，这就是自己打脸啊，一向坚持没有质量问题的大众准备召回了。但这个召回方案也太奇葩了，充分代表了大众这几年的经营理念：减配、降质、省钱，能多赚点就多赚点。召回处理后是这个样子的：

悬架有缺陷不更换，只给加块铁片，太能省钱了。换悬架要几千块钱，这铁片最多几十块钱，节约成本的典范啊。
大众被迫承认了缺陷，却想敷衍了事，引起了新一轮的维权热潮：

至此，神车应该已开始走下神坛了，事实证明大众车的质量也没人们想象的那么好，并且对待问题的态度很差。曾经迷恋大众的人们可以试着换个选择了。